旅游并不仅仅是为了直达目的地，过程本身就是一种享受。而火车游就是让旅游的心情可以慢下来的交通工具。如今，连一向以极速为标榜的动车都减速了，也许正是证明，在这个令人容易烦躁的时代里，有时候，减速同样能够迎合人们的要求。
正值深秋，是旅游的淡季，也是坐火车出游的最佳季节。坐上火车去旅游，看窗前的土地慢慢由南粤的绿色，变成西北的黄土，或者，看窗外的风光从江南的水乡，转到东北的雪乡，这种地域上的变迁，也许比之飞行，更有旅行的味道。
业界扫描
深圳火车游市场暂时较冷
这个季节如果在国内许多景区，是老人火车团出游的高峰，但是深圳例外。
记者从深圳各大旅行社了解后发现，深圳的火车游一直热不起来，业内人士分析跟城市文化和消费人群有关。
深圳宝中旅游总经理助理表示，这个火车出行跟深圳城市人群结构有关，火车与飞机的价格差价不大，坐火车花的时间较多，深圳以年轻人为主，老人客户群体少，深圳人出行都讲究效率，不像老年人出行可以不着急。
也正因为此，深圳各大旅行社推出的线路，大多以飞机团为主，火车团还是少数。有资深导游提到，深圳始发的火车旅游线路少，常常要取道广州，很不方便，其次旅行社团购火车票不但没有折扣，反而还要加手续费，旅行社没有利润，推广力度也不大。
火车出游国旅新景界导游陈泽林说，火车出行的时候，火车上洗漱不方便，加上洗手间稍微脏一些，卫生没什么保证，碰上出行旺季，车厢拥挤，就更麻烦了。这也影响游客的热情。
深圳一位资深旅游媒体人郝女士表示，在城市里长大的人喜欢火车游，但是乡村里长大的反而喜欢飞机游，这是文化的习惯和差异。所以体现在深圳的旅游文化的差异上，乡村里长大的人小的时候在山里看的就是火车，进城挤火车，当然没有把火车作为旅游产品了。反而是城市里的孩子看见火车很开心，看见乡村很新鲜，看见羊群也会大惊小怪，新鲜感就会产生联想，也就会有幸福感。
目前在深圳，走火车线的多为学生团，深圳的广铁青每年的暑假会推面向中学生的火车团，跨越几个省市的火车线。有业内人士称，事实上，乘坐火车也可以带来很多独特的出行经验，随着铁道设施的改善，会有越来越多游客喜欢火车旅游……
火车旅游火车游热线
跟着火车走，慢游的过程也很精彩
虽然目前深圳的火车线并不多，但并不缺少值得推荐的旅游产品。乘坐火车去旅行，一方面交通上相当便利，而如果距离不算太远的地方，坐火车的时间也并不比飞机耗时，而却可以看到飞机上不一定有的风光。再加上，现在乘坐火车旅游，还可以增加动车或其他更为舒适的选择。无论是坐火车出游，或者是在旅行的过程中增加火车的因素，都值得向读者推荐。
线路1
优哉游哉，看庐山冬日情怀
◎推荐理由
在深圳火车站可以坐火车前往江西北九江，从九江再坐车去庐山，去庐山的交通很便利。
◎窗外风光
深圳到九江途经惠州、河源、赣州、吉安、南昌，由于来回都是晚上出发，早上到达，从深圳到达惠州的时候，天基本暗下来了，窗外风光都看不见了，只能听到火车呼啸声了。但也因为是晚上可以在火车上休息，节省了旅游时间。
◎沿线风景
说起庐山，不免就会想起这样的诗句：“不见庐山真面目，只缘身在此山中”。冬天到了庐山，云雾缭绕，若隐若现，众多的奇峰怪石、壑谷瀑泉、岩洞等，形成奇特瑰丽的山岳景观，飘渺的雾气、迷蒙的效果，还有晶莹的树挂，带来有冲击力的视觉效果。
山上还有许多景点，如锦绣谷、鹰嘴石、观妙亭、谈判台、仙人洞等。还可以在西游记水帘洞外景拍摄地，参观宝树堂。再到明代修建的黄龙寺，了解庐山佛教历史文化。三宝树、黄龙潭、乌龙潭各有千秋。五股从巨石隙缝中飞流而下，短而有力，像是一把银锻的竖琴，在日夜拨动着琴弦。
◎领队体验
深圳国旅新景界陈泽林
带团去的庐山，从深圳到江西九江要13个小时，时间还是比较长的。出游坐火车很方便，晚发早到，晚上坐火车，第二天就到了；另外火车不像飞机遇上个恶劣天气就晚点，还是比较准点，所以也值得推荐。
◎提醒事项
推荐线路：九江庐山四天双卧特惠。
物品安全：火车出行，最主要的还是要注意安全，特别是中途停靠站点的时候，看管好自己的物品，以免被盗和丢失。
气候：到了11、12月，庐山的气温开始降到六七摄氏度，甚至更低，出行要注意带齐保暖衣物。
酒店：庐山酒店的暖气和冷气另外收费，20元/间·晚。
新浪旅游线路推荐：
温泉养生：庐山、鄱阳湖、石钟山、庐山温泉 双卧五日 价格：￥1990元起
江西老年线：江西全景双卧十日 价格：￥3930元起
11月江西：庐山、含鄱口、秀峰瀑布、西海温泉双卧五日纯玩团 价格：￥2130元起
线路2
慢游慢赏，享凤凰休闲生活
◎推荐理由
除了阳朔，凤凰可谓是深圳人的后花园二号了，有一点距离，但又不算遥远。在深圳火车站出发，坐空调火车出发前往长沙，慢游凤凰古城、张家界国家森林公园。回程乘坐武广线高铁，感受慢与快的不同火车体验。
◎窗外风光
白天坐火车，呼啸而过，窗外风光还是很美的，可以看到窗外一片葱葱郁郁，远处一片城市群，放眼望去，感觉特别开阔。如果晚上出发，早上到达，窗外都黑漆漆一片，就什么都看不到了。
◎沿线风景
乘火车在早上抵达长沙火车站，早餐后乘车前往中国最美丽的小城———凤凰古城，在凤凰古城可以看到观沙湾吊脚楼群、虹桥、万名塔。“民族风情一条街”两旁富有民族韵味的店铺一家挨一家，有蜡染、玻璃吹画、印花布店，可以欣赏民族艺术家的扎染技术。
在张家界，当然要前往水饶四门乘坐世界第一梯———百龙电梯直上袁家界，袁家界是张家界的核心景观。袁家界风景以雄、奇、险、峻著称，在十多华里的环山游道上，沿途景色美不胜数，其中可观赏到：电影《阿凡达》中“哈利路亚山”原型“乾坤柱”。
最后返回长沙，可游览风景秀丽的岳麓山，观赏位于清风峡峡口的爱晚亭。
◎领队体验
深航国旅国内部总监黄莉媚
这一条线路风景很美，凤凰古城是很多背包族的小资天堂，在古城里面有一些少数民族，还有吊脚楼，颇有文化底蕴。
◎提醒事项
自带洗漱物品：湖南等地的酒店出于环保，多数酒店不提供牙膏、牙刷、拖鞋等一次性物品，需要自带。
美食：长沙特色菜有罐菌炒肉、血粑鸭、酸菜鱼等，小吃有冰米虾、凉粉、炸小龙虾、苗家泡菜、姜糖等，都是很有特色的地方风味。
推荐线路：长沙、张家界、凤凰古城五天火车+高铁游。
线路3
乘坐动车，穿越海岛的雨林
◎推荐理由
海南离深圳只有50分钟飞行距离，气候饮食没有距离，一个周末的休闲度假时光，交给海南岛是最合适的。现在游海南岛可颠覆海口往返传统线路，乘“和谐号”动车跨越雨林，穿越祖国最南端海岸线，节省3小时车程，也可饱览海口—三亚全程东海岸风景。
◎窗外风光
最特别的是从三亚到海口坐沿海动车的经历，在车上，可以看到三亚很美的景色。有整片的芭蕉林，漫山遍野开花的芒果树，一片粉红色，特别美。还可以看到香水湾，晴天的时候海水是浅蓝色的。因为是从南向北走，经过牛岭隧道的时候，气候变化很大，南边还是晴天，到了北边，就成了阴天，有些神奇。车出隧道之后可以看到当地农民种的当地菜、整片的菠萝树，还可以看到三亚的热带雨林。
◎沿线风景
海南也是具有独特的历史文化，例如在五公祠，可以了解海南贬谪历史文化，这个天涯海角的地方，是历史上众多名人被贬之处。
当然，大海更是不可错过。可前往博鳌会址与大海零距离接触的同时，到分界洲岛，这是一个世外桃源的灵秀小岛，海水能见度达5-10米，可以参加潜水、拖伞等各种海上娱乐项目。再到南湾猴岛与野生猕猴相戏，看令人爆笑的猕猴表演；走进祖国最南端、民风淳朴的苗族古寨———椰田古寨。
◎领队体验
深圳华侨城旅行社计调马文君
从三亚坐沿海动车到海口，只要1个半小时就可以省下很多时间，方便快捷，感觉很舒服，不疲惫。如果坐汽车过去，就要提前2个小时或者1个半小时去等车。另外，在同一节车厢上都是我们的团友，大家聊聊天，很快乐。
◎提醒事项
防晒：海南地处中国热带，紫外线相对较强，请带好防晒霜、太阳镜、太阳伞(帽)等防晒用品。旅游鞋、拖鞋请根据需要自备。
提前买票：沿海动车的车票非常热销，需要提前一天买票。
潜水：三亚全年可进行潜水，患有中耳炎、心血管、心脏病、哮喘病的团友不能参与潜水活动。
推荐线路：海南+沿海动车四天游。
线路4
一路慢行，从岭南看到高原
◎推荐理由
进藏旅行本来就是冲着一个慢而去的，因为是高原的关系，你做什么都得慢慢的，否则就会喘不过气来有高原反应。如果选择火车进藏，才能将旅程放慢，绝对是适应高原反应的最佳途径，而且一路上从西宁开始，风景就不会放过你的眼睛。此外，青藏旅游列车是我国研制的世界首列高原高寒动车，坐上它，就已经是旅行亮点的一部分了。
◎窗外风光
上午8点30分在罗湖火车站集合，乘旅行车前往广州火车站后，转乘T 264次列车前往拉萨。第一、二天宿火车上，第三天宿拉萨。
经长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲体验浪漫的天路之旅。这条世界上海拔最高的青藏铁路穿越了昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉，沿着三江源、湿地、错那湖蜿蜒而过，格尔木-拉萨段沿途经过塔尔寺、日月山、青海湖、鸟岛、昆仑山、藏羚羊家园可可西里、山江源、羌塘草原等著名的景区景点。
◎沿线风景
拉萨市内肯定要游览布达拉宫，它坐落于拉萨市西域区，最高殿宇海拔3700多米，是世界上海拔最高的古代宫殿，其殿宇巍峨，金碧辉煌，集中了藏族人民建筑、绘画、雕刻等艺术上的高度成就和独特风格。
林芝地区的巴松错，又名错高湖，藏语中是“绿色的水”的意思，虽然巴松错深藏在交通闭塞、远离城镇的山沟里，但它却以其林木繁茂和群山耸立中的那一池碧水而广为外界所知。沿途还可见中国十大名山之首南迦巴瓦峰，观赏闻名于世的雅鲁藏布江小拐弯，探寻藏东南形成的伟大奇迹，见证世界罕见而独特的峡谷风貌。
◎领队体验
西藏假日旅行社专线经理万雨
乘火车入藏比起直接进入高原地区，多了一个缓冲阶段。火车每个卧铺位都配有小型供氧设施。其次到了格尔木段，会全车厢弥漫式供氧，帮助大家适应高原环境。
在景点方面，每到一个海拔高度，都会有广播提示。而且路过各种景区时，列车也会有对各景点的介绍，比如会路过念青唐古拉山、可可西里等。
从火车全程，最漂亮的景色都集中在格尔木-拉萨段，过了格尔木，睁眼便是景。列车是白天驶过这个路段的，所以可以大饱眼福。
◎提醒事项
高原反应：抵达拉萨后，先入住酒店做高原适应性休息。特别要建议的是，当晚不要冲凉！切记！！此日对于首次进藏的游客来说非常关键。拉萨海拔3650米，含氧量只有内地的65%，多数客人会出现不同程度的高原反应。除了保持平常心态以外，多饮水、多吃水果、充分的休息是预防高原反应的最佳办法。还要做到不饮酒少抽烟，而且第一晚不要洗澡。
在拉萨户外停留时间较长，请准备太阳帽、墨镜、防晒霜及饮用水。八角街地摊购买工艺品的时候请谨慎，以免上当受骗。
推荐线路：深圳拉萨布宫、山南、林芝九天单卧双飞游。
特别推荐
坐火车去八达岭，感受詹天佑设计的铁路
推荐者：网友“梧桐山郡”
我们一家人都是火车发烧友，比如去八达岭长城，别人坐汽车，而我们坐火车去的，发现那段铁路很有故事啊，是詹天佑设计的。
这段路走的就是著名京张铁路，可到达青龙桥火车站，地处燕山深处北京八达岭长城脚下，这火车站也是一座见证了中国铁路百年发展的火车站。青龙桥车站至今还基本保留着100年前的原貌，主要建筑还是原带有上世纪西洋风格的老候车室，车站旁竖立有一尊詹天佑全身铜像。坐一下这段铁路线，回顾一下铁路的历史，感觉确实很特别。
不过，中国的火车还仅仅是交通工具，在国外火车真的是旅游的享受，因为它节奏慢，慢节奏才是旅游的高级享受。
海拉尔到满洲里这一段也很美
推荐者：网友“梧桐山郡”
曾经坐过东北海拉尔到满洲里段，很美！可是旺季很难买到车票，是一路都是美丽的田野、乡村。去的时候买的是硬座票，我们就到餐车去喝点啤酒吃点小菜，观赏风景，去餐车也是一种很好的选择，那里很漂亮温馨，感觉比卧铺还舒服。早晨七八点钟就到了海拉尔了。我们网上联系好的包车司机就已经在火车站等待我们了。
回程可就没那么顺利了，那时是暑期，海拉尔至满洲里的火车票告急，小小的火车站挤满了排队买票的人。所以旺季出游要提前买票才行。
难忘纵穿北疆的火车线
推荐者：Nancy企业公关
今年国庆节，乘坐了从乌鲁木齐到北屯，一路向北，纵穿北疆的火车。我们经过一个晚上，第二天早上到的，下午的时候可以看到风景。
风景很震撼，植被顺着有水的地方生长，而后你会很有层次地看到荒草地、戈壁、岩石的地表，你好像第一次在没有人为干预的环境里看这个世界，是眼睛在游走，腿和思绪是跟不上的。
火车跑的时候，天和地之间很近，你都能看到它们交界的地方。感觉很自由，还有对所看到色彩的感动。可能是突然直接这么突兀地去接受这个世界本来的样子，本来的颜色，金色的杨树，灰色的戈壁滩，藏青色的天空，赤色的岩石，还有远处的雪山，很多色彩，很真实。
旅行故事
坐火车有个好处，就是“道听途说”，很多不同地方的人，不同的故事。在新疆坐火车时，听久居新疆的人讲沿路的地方，沿路的故事。他们很乐意讲，甚至有时候不管你是否乐意听。内地去采棉花的农民、老知青、新移民，还有少数民族的人讲他们出新疆去看了哪个大城市，还有大城市的驴子，计划下一条线路，讲一路上让他们后怕的事情和他们的幸运。我就以一个什么都不知道的人的身份，去问去听，很享受这个过程。
长途火车上的列车长也很有意思。男的，像个居委会的大妈一样，什么都管，还要有说单口相声的才能，有时能把整个车厢的人都逗笑，还老老实实服他的管。
———Nancy企业公关
人多的话特别喜欢火车旅行，一堆朋友或者同事，热闹，活动范围小，容易聚在一起。尤其是晚上睡卧铺的时候，就重温大学的宿舍时光，大家一起吃方便面，感觉很像宿舍。
有一次全单位一起去桂林，乘火车时玩杀人游戏，输的人要选真心话和大冒险，一个男同事大冒险的题目是“去隔壁喊俺娘说她想抱孙子”，哈哈，印象深刻。那次旅行我们单位还成就了一对。
———M INNIE事业单位文员
过去我大学时，都是搭同一路线的火车回家，要坐2天2夜。不过那时年轻，从来没有心情或想过要好好看看路边的风景；那些戈壁滩，也从来只觉得它漫无边际，没完没了，乏味得要死，不认为有什么好的。
时隔十几二十年再走同样的线路，作为一个中年人，开始体会到戈壁滩的荒凉之美。戈壁上的植物都不起眼，样子难看而且稀稀拉拉，但其实那些植物是让人肃然起敬的，它们在那种地方生存，从不动摇。
———晓莫资深媒体人
我在韩国坐过城市之间的新干线，那真的是不一样，能看到韩国人的生活写照：一家人带着便当乘坐火车，早饭就在火车上开始了，安静祥和的样子，车厢里很干净很安静，尽管是满员，但觉得他们的周日好轻松快活啊。
———梧桐山郡网友
采写：南都记者林曦屏实习生刘付莹
C FP供图
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