知道鸡鸣驿还是从二月河的清帝系列小说中来的，官员从西部返京的最后一个驿站就是鸡鸣驿。
记得有这样一些场景：清朝一位重要官员奉旨回京，夜宿鸡鸣驿。皇帝得到禀报，第二天一早遣人去宣读圣旨。
清朝大将西征平定叛乱，凯旋回京，将至京城时，时辰已晚，在鸡鸣驿停留住宿。第二日上午，皇上亲自率领文武百官出城门迎接，接受献俘。
清末，八国联军即将打进北京城。慈禧太后仓皇出逃，逃亡一日，在鸡鸣古驿度过了逃亡日子的第一夜。
可想而知，鸡鸣驿有多么重要，又发生过多少历史故事。
就是这样一座有着久远历史的古驿站，这样一座在明、清两代对我国的军事、政治、经济、通信等方面都起过极其重要的作用，且因其特殊的战略位置使之独驿成城的鸡鸣驿城，这样一座当今国内规模最大、功能最齐全、保存最完整的古代驿站，这样一座早已被列为全国重点文物保护单位的古驿站，竟然很少有人知道。
在规划山西自驾游路线时，我意外地从地图上发现了鸡鸣驿，正处于从北京到大同的路程中间，位于河北怀来县，距离北京约180公里。于是，游览鸡鸣驿成为旅行的重要一站。
经查资料得知，鸡鸣驿，始建于元代，因旁边的鸡鸣山而得名，又称为鸡鸣山驿。公元1219年，成吉思汗率兵西征，在通往西域的大道上开辟驿路，设置“站赤”(即驿站)。
文字/摄影：江南 新浪博主
至明朝永乐十八年(公元1420年)，鸡鸣驿扩建为宣化府进京师的第一大站，城内设有驿丞署、驿仓、把总署、公馆院、马号等建筑，还有戏楼和寺庙。明隆庆四年(公元1570年)，再次扩建，砖修城池。全城周长2330米，墙高12米，在东、西城墙偏南处设东、西两座城门。成为一座规模堪比县城的驿城。
从北京出来，经八达岭高速，往西北，通往宣化的途中，在河北怀来县下高速，不远就能看到一座规模不小的古城，沿着城墙绕行，找到城门。此时天空不作美，淅淅沥沥的小雨点已经落了下来。门口空空落落，没有人也没有车。
停车以后，有个年龄较大的像是停车场收费的老人上前来询问，是否需要导游，给了导游费可以开车进城，不用买门票。也许很少有人来这里，老人太热情，让我们无法拒绝。
老人介绍，他就是鸡鸣驿城内的居民，也是工作人员。带领我们在城内看了几个比较典型的景点，有驿丞署、指挥署、公馆院(驿馆)、马号、文庙、戏台等，还特别介绍了慈禧一夜行宫。我们表示感谢后，跟这位导游分开了。
我们还是希望自己走走看看，自己去感受古驿站。冒着细雨，行走在城内布满泥土的街道上。城内和城外一样，冷冷清清。两旁的房子几乎都是夯土的，很破烂，年代很久远的样子。
经历了千年的风雨，这里还保留着比较原始的面貌。偶尔能够碰到几个居民，聊几句，顺便买些当地自产的农产品。鸡鸣驿的城墙大都保存完后，部分城墙正在进行整修，在夯土城墙的内墙上再加上一层砖墙。顺着马道可以步上十几米高的城墙。
站在高高的城墙上，迎着微风细雨，俯瞰鸡鸣驿全景，旁边就是巍峨高大的鸡鸣山。心中感慨万千。历史不会随风而去，亲身感受历史的遗迹比单调地阅读历史书籍有趣多了，也收获多了。
站在千年古驿城上，我的眼睛仿佛可以穿破时空，看到历史故事就在眼前上演。看着今天的鸡鸣驿，又仿佛看到了明天。
文章来源：江南 新浪博主
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