7月1日10时，云南省副省长高书勋宣布云南首趟中欧(昆明至鹿特丹)集装箱国际货运班列开车，满载2050吨咖啡的专列由昆明王家营西火车站发出，15天后，云南咖啡产品将首次通过国际铁路运输抵达欧洲。
由昆明铁路局与中铁集装箱公司共同开行的这趟班列，为我国西南地区物资出口欧洲开辟了一条新的快捷物流通道，该中欧班列从昆明始发，国内段经过成都、宝鸡、兰州、阿拉山口，国际段经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国最终达到荷兰鹿特丹，全程17000公里。从7月份开始，该班列初期每月开行2对，今年下半年预计发送咖啡豆2.4万吨左右，明后两年预计可分别发送14万、30万吨以上。
“云南咖啡通过海运到欧洲要40天左右，铁路运输节省了三分之二的时间。”德宏后谷咖啡有限公司董事长熊相人说，“从上世纪80年代初到现在，云南咖啡出口欧洲一直都是通过海运，需要绕道马六甲海峡，途经地中海，到达欧洲后，再分到俄罗斯、英国等国家和地区。此次国际货运班列的开行，是云南省主动融入国家“一带一路”战略建设的具体表现，补充了云南与欧洲贸易货运方式中没有陆路大通道的空白。”
“本次中欧班列国际专列的开行，正好弥补了云南面向南亚、东南亚国际大通道中的内连国内、外接欧美的短板，打通云南咖啡、越南等国咖啡运往欧洲的战略通道，同时云南省成为全国第七个开通对欧货运班列的省份。云南初步形成了辐射南亚东南亚的物流运输通道，来自南亚东南亚的物资可以在云南转乘中欧班列抵达欧洲。”昆明铁路局局长刘柏盛说。
据了解，云南是我国最大的咖啡出口基地，种植面积和产量均占全国的99%以上。截至2015年种植面积180多万亩，产量11.8万吨，2014年，云南省出口咖啡6.72万吨。云南咖啡产业正在快速崛起。此次出口欧洲的产品中，有66个集装箱、1000多吨速溶咖啡粉产品，这是云南首次通过铁路运输向欧洲出口精深加工咖啡产品，标志着云南咖啡产业开始从农业原料出口发展到咖啡工业产品出口。现在欧洲各国不断接受来自中国云南的深加工咖啡产品，为云南高原特色农业参与国际竞争及国际经济循环起到了促进作用。
