为什么骑川藏线呢？
我的回答非常老土，因为上大学的时候在学校吹过牛逼哈哈哈哈。然后就成了必须要做的事情一样。
第一次骑川藏线，到巴塘就放弃了。两年后我又去了一次骑完了全程。
年龄问题：最小见过十二岁的最大见过八十岁的。（女生也见过不少，重在体验不是一定要完成。）
一、出行前相关
1、高反
循序渐进的拔高海拔其实高反反而不明显，甚至没有感觉。我以前直飞拉萨的时候，多少还是有点高反，但直接骑上去的时候其实没有太大的感觉。还有就是注意骑行途中尽量不要晚上吸氧，路上有很多县城酒店带制氧机，如果你打开晚上是舒服的，但是等你早上准备出发的时候就会发现四肢无力。记得山顶别抽烟。（前面冈仁波齐转山攻略里详细说了高反，有需要可以去看。）
2、体能训练
川藏线一路两千多公里想要全程骑完还是非常困难的。现在由于道路修缮的比较好，已经是非常友好了。但是路上常见几公里甚至十几公里上坡所以一定要锻炼爬坡能力，腿部肌肉。可以尝试每周骑行3~4次每次尽量达到五十公里以上。找你们当地最大的坡往上爬。得练个两三个月，这样你骑起来会比较轻松。
2、一定要训练吗？
不一定，如果你是个意志力非常好的人，平时能跑个5到10公里，体质很不错，在路上练也行。但是你要做好每天都崩溃的准备。（我是直接到成都就买了车，然后直接开始的，一天没练，甚至都没骑过几天自行车。前几天护膝把腿磨的都是泡，屁股都流血，晚上到达目的地真的人已经快不行了。差不多坚持一周就练好了。）每个人的体能差异太大，建议还是在家多锻炼。
3、时间选择：
5~6月：雨水比较少，但是天气略冷，植被也都还没有都苏醒，山顶甚至有积雪。
7~8月：这时候植被已经丰茂了，风景也是最好的时候，但是雨水多容易遇到塌方。
9~10月：天气比较稳定，景色的色彩变换也比较多。
4、心理建设：
很多人都说要去，但是说了几年，从大学说到工作，从工作到结婚生子最终也没去。其实人生是体验，不一定非要骑完啊。骑三天行不行？可以啊。你开心就好啊！骑不下去半路搭车慢慢走行不行？只骑下坡行不行？我觉得都可以，玩的开心就可以。你要把人生想成一个巨大的游乐场而不是出去玩还有很多条条框框。对于有必骑完信念的朋友可以提前训练。只要过了第一天平原，后面景色都很不错。第一次骑也没关系，我在去之前甚至没有自己的自行车。
5、健康评估
因为需要长时间骑行，一般在23天~30天是比较常见的安排。（大神除外，他们还会有七天挑战川藏线）所以最好做一个全面身体检查。
6、证件
身份证即可，因为成都到拉萨不涉及边防地区所以不需要边防证。
7、保险购买
我是没买但是如果觉得需要可以搜索一下，高原骑行保险，户外保险一类的，之前就了解过友邦的别的没注意看。
8、组队
重要的事说三遍：一定要组队，一定要组队，一定要组队！！！
整个骑行要翻越十几个山头，下坡尤其危险，所以一定要组队。可以网上自己找2~4人比较合适，如何能一起骑行过磨合过最好。也可以现场到飞登、517俱乐部现场组队也可以。出发前一天老板会讲解简单自行车修理知识。
最右是我
二、车辆与装备
1、自行车的选择：
还是那句话，没有怂车只有怂人。
我买的就是最普通的喜德盛英雄600山地27速度当时也就两千两百多块。这车质量还是很不错，第一次骑完把它放在海南淋了一年的雨，就换了根链条还是把第二次骑下来了。但是我们三线小城的喜德盛售后不行，这个要注意。美利达和捷安特的质量就更加稳定了，没得说。如果没什么太多其他诉求个人推荐这三个牌子的山地自行车。比如也有人用刚性车骑的但是车轮会适当用宽一些的，这么干也行，不过腰可能会受罪。
不推荐：碳纤维，主要因为有可能会坏并且路上难修。共享单车，主要是没有变速没有避震没有内胆只有大皮骑着巨累。如果不是野人不推荐。
租车：可以到当地的骑行俱乐部，517，飞登啥的都行。他们几家都在一起在一个小区。
2、必带修车相关
一个建议工具包，就是内六角，扳手一类的，网上都有卖。补胎胶、补胎锉、换胎撬棒、打气筒、润滑油、两个备胎。（备胎可能一路上用不到也可能不够用，这个看运气，有一天我直接补了四次胎，人直接麻了，最后还是路过的一个小哥哥送给我的一个备胎。虽然我已经记不得他的名字，但再次感谢！）
3、护具
头盔！！！必备！！！质量好一点的！！！（第二次川藏线骑行的时候有个队友摔了，头着地，头盔后面有点裂了，但是人没事！）
手套个人认为无指就行，不在夜间骑行就没啥。
骑行眼镜也是必备的！！！不然骑久了眼睛受不了。
大屁股坐垫，防止晚上屁股破皮。
防晒可以用魔术头巾，女生的话可以适当配合防晒霜和防晒贴。想完全不黑是不可能啦哈哈
4、衣物
雨衣！！！川藏线地势起伏非常大！！！天气变化无常一定要带雨衣。
速干两套最少。我是每天晚上到住地第一件事就是先把速干洗了，一般第二天就干了。
冲锋衣直接就带一套一直吹到拉萨哈哈哈哈。不在天冷的季节就带一个抓绒和一个薄羽绒服。每天骑车其实非常热。
5、电子设备
充电宝两万毫安或以上、长续航强光手电、音响（漫长旅途可以作伴）、无人机（酌情）这玩意太重了、运动拍摄设备（如果绑在车头记得稍微竖高一点这样视角比较好。）
6、露营
不推荐露营，除了昼夜温差大，还有雨水多，再加上还有一些大型野生动物出没，我们路上有个朋友夜里露营时遇到熊。旅馆老板说如果镇上的狗都开始叫了，就是熊来了。
7、买个防水驼包三个小包组成，绑扎在后坐。
（东西带的不全也没关系，可以到各俱乐部老板那里买，再不济路上还有个叫二技师的自行车技师特别好玩哈哈哈哈，他的货从成都一直铺到巴塘。）
三、食宿补给安排
1、可以按照俱乐部推荐食宿点吃饭住宿，但是个人认为吃饭倒是还行，就是住宿条件比较差。需要和同伴住一起的可以考虑。我自己是到了目的地自己定的住宿，住宿真的很影响第二天的状态，还有就是看各位友友的预算。有些节点海拔比较高不一定有比较好的住宿，可能需要将就一晚。
2、吃饭也可以酌情选择，路上的川渝餐馆非常多，记得有天半夜我还吃了对门炒的子姜牛蛙，真的感动哭了。
3、路上的小卖部非常多，我一般一天需要消耗四五瓶水（含功能饮料），一次备三瓶左右，然后用矿泉水和功能饮料混合倒在自己放在车架下面的水壶里随时可以喝。同时饿了也可以在小卖部吃上一碗泡面。（最后就是不要乱扔垃圾，高原上腐败比较慢生态脆弱而且很难捡。）
四、高反应对及药品
1、正常全程骑上来的朋友高反不会很严重，备上一点葡萄糖口服液就可以了。个人认为这个比较有用。
2、药品就带布洛芬还有感冒药啥的，以防万一。
3、医院的话正常县城里面都有，如果高反严重可以去就医。也可以通过俱乐部联系车辆下高原。
五、骑行安全
1、正确佩戴头盔。
2、长下坡控制好车速不要超过40㎞/h比较安全。先按后刹再按前刹，后刹为主前刹为辅，不要按死，一下捏死前刹直接空翻。也不要一直按住，要点刹为主，轻按为主。
3、千万不要和大车抢路权，尽量远离，大车路过身边还会有一下突然的吸力，切记注意。
4、天气变化较快，下雨天就慢点，实在不行可以躲一下雨。下雪天注意保暖，或者先去藏族朋友的小卖部喝上一杯暖身奶茶再出发。
5、遇到修路、烂路、坡度太大、强风不行可以下来推车。突发情况可以就近住宿。
6、同行朋友的联系：建群，然后路上遇到骑行的都可拉到群里，然后路上有什么突发状况大家都可以就近互相帮助。大多数时候还是有信号的。主要是每个人车速不一样，进度不一样，虽然目的地一样。（我每天出发较晚，感谢每天等我到深夜那两位兄弟：锡兄和战兄！）
7、夜间行车问题：非必要不要夜间骑行，尽量早点出发。夜里山里没有灯没有人只有你。还要靠手电，很多时候急转弯连护栏都没有还是很危险。
8、过隧道一定要注意大车，一定要慢，有些隧道没有灯需要自己提前打开强光手电。
9、路上还可能会有落石，注意没有防护的悬崖边，稍微离远一点。
六、费用相关
1、住宿费用从60~500/天不等，主要看你想要想住什么档次。省钱版大概2000左右，舒适版大概5000~6000。跟着俱乐部住就便宜点自己住就贵些。
2、如果不点菜吃的话，一顿饭也就20块钱左右。一天喝水的话可能需要呃15~20左右。看你喝多少功能饮料。我们都是买东鹏特饮、体质能量，红牛性价比不够高。正常版大概2000左右。（我都是按照折中25天计算）
3、自行车1000~5000均可看自己选择。个人认为两千多就够用。
4、其他装备500足够。
5、租车价格根据车辆好坏来确定价格一般在1000~2000之间。体力差的朋友也可以租助力车。
七、路书
1、各俱乐部有详细路书，你去住会免费发给你。不要相信上面那句：今天是川藏线上最难的一天，其实每一天都不简单哈哈哈哈。
2、我主要说一下个人各个路段体感。
Day1：成都市区~雅安（如果第一天不适应可以先到邛崃）
路程: 130KM左右
风景：比较一般，还没有进入核心区域。就是一些郊区景色。
路况：路况很好都是柏油路，基本都是平路，但是由于很长骑的还是很煎熬。最后送十公里下坡。
难度：有长途骑行经验的不算难，如果是小白第一次骑，那你晚上的屁股会让你绝望，你的腿会开始颤抖。（不必要时可以不用护膝，长时间骑行容易起泡。）
PS：第一天有的俱乐部老板会骑车送你们出城，还是有点仪式感。
Day2: 雅安~新沟村
路程：90KM左右
风景：今天算是正式进山了，风景开始变美，如果天气好体验还是不错。
路况: 良好，前40KM平路为主，少有起伏；后50KM起伏为主。
难度：说是起伏路，肯定是在海拔爬升的，这种起伏非常消耗体力，由于才开始第二天，身体还是会很难受。（记得早出发）
Day3:新沟村~泸定
路程：53KM
风景：今天算是爬第一座山，山顶的风景很不错，穿过二郎山隧道风景和天气可能都会有所变化。总体体验很好。
路况：出门就是17KM上坡，但是坡度不大还有后面就是下坡可以一直到县城。过隧道注意安全！
难度：总体难度不大，纯爬坡会很难受但是总路程不长，所以心理上也不会感到很难。
PS：泸定桥还是可以去玩一下，由于到的早，有力气可以逛一逛。
Day4:泸定~康定
路程：50KM
风景：一路沿着大渡河风景非常美，因为今天开始看到雪山了，如果是晴天那定是完美。
路况:前部分河谷起伏路，后面基本都是爬坡，一直爬到康定。有句话叫康定没有情歌只有坡。
难度:虽然路程不是很长但是康定的坡度比较大，你很有可能会经历推车，总体给到一个量子中难。
Day5:康定~新都桥
路程：70KM左右
风景:还是很不错，你爬上折多山还会看到没有化掉的积雪。如果傍晚，晚霞也是不错的享受。
路况：开始30KM上坡，那种看不到头的S弯会让你第一次感受绝望。哈哈哈哈翻过以后都是下坡。
难度：要比前一天还要难，折多山才算是真正的爬山。算是你路上第一个坎！总体给到一个量子中难。
Day6:新都桥~雅江
路程：68KM
风景：折多山下坡的风景也不错，雅江县城的独特依山建设风格也是不错。
路况：出门几公里平路，然后就是八公里上坡到高尔寺隧道，然后就是四十多公里下坡到雅江。
难度：爬坡难度不算大，下坡比较长，给到一个划水。
Day7:雅江~相克宗
路程：18KM
风景：天气好的话风景还是不错。
路况：就是爬坡，为什么单独放一天就是因为坡度太大了。
难度：体验是很难的，很可能需要推车。但是由于路程很短所以给到一个划水。
PS：这里有个布珠三姐妹青旅很不错，然后老板非常热情，吃的东西也性价比很高。第二次来比第一次伙食还提升了！棒棒！恭喜你已经骑一周了，到这时候你已经基本适应了这种高强度骑行啦！练就了铁腚！
Day8:相克宗~理塘（中途有个红龙镇条件比较差，上次来的时候停电，所以这次直接越过去了。）
路程：112KM
风景：给到一个很棒！算是天空之城！山峦起伏，层层叠叠。
路况:基本就是不停的上坡下坡整个人快要死掉，要翻越四五个垭口。
难度：这里海拔很高，有可能遇到高反问题！由于我中间跨越红龙镇所以算是两天路程。总体给到一个量子很难！
PS：可以在理塘休息一天，长青春科尔寺、仓央嘉措微型博物馆、318微型博物馆都是很不错的去处。（仓央嘉措的故事之前写过有兴趣可以看下）
Day9:理塘~禾尼乡（所波大叔骑友之家算是路上的网红去处，主要是牦牛肉吃到饱！）
路程：55KM
风景：沿着河谷非常美！路上很多土拨鼠很可爱。
路况：基本都是平路，没什么起伏，天气好的话人也很舒服。
难度：给到一个划水。
Day10:禾尼乡~巴塘
路程：116KM
风景：今天翻过海子山有个姊妹湖，算是绝美的风景，如果带无人机记得飞一下！狂野的高山湖泊。路上还有很多猴子。
路况：36KM小坡翻山，然后55KM下坡，最后25KM起伏路。
难度：前面爬坡已经很累了，其实到下坡完基本已经没什么力气了，最后25KM起伏路要骑哭。给到一个量子中难。
PS：山顶那家腊排骨很好吃，记得替我吃上一根。如果累的话可以在这里修整一天。这里就是川藏边界了，再骑就进藏了。第一次就是骑到这里前女友打来电话说，不知道我每天在干些什么，不回成都就和我分手，后来就坐了一天的大巴回了成都。两年后我又来了。
Day11:巴塘~芒康
路程：107KM
风景：今天的山坡植被会少很多，就是那种荒芜的美。高度地带性接近压缩的维度地带性。就是绿色灰黄的切换。
路况：前四五十公里偏下坡起伏路，后面40KM偏上坡起伏路，最后10公里是极限爬坡。
难度：由于起伏路非常耗费体力就是那种无尽的难受！最后10公里爬坡也是要命。给到一个量子很难。
PS：过了金沙江算是进藏了
Day12:芒康~如美
路程：50KM
风景：前一半还有些植被，后一半基本就是比较干燥荒芜，然后灰比较大。风景一般。
路况：前十公里上坡到拉乌山垭口，然后就是速降。
难度：爬坡难度不高，总长度也不长，给到一个划水。
Day13:如美~左贡（正常分为两天，翻过觉巴山就在山下住了。）
路程：107KM
风景：经典的高原地貌，草地、灌木、矮小乔木。总体还行。
路况：开门就是翻觉巴山，那种S弯又来了，不过经过之前的锻炼中午就已经翻过去了。然后就是东达山，东达山真的要命，那种无限上坡，虽然坡度不大但是极其漫长，东达山海拔超过五千会比较冷。我去的那天山顶下了冰雹。
难度：由于一天翻了两座山，而且爬坡长度巨长，给到一个量子极难！建议分成两天。因为我早上四点多就出发了一直骑到差不多夜里十二点。
Day14:左贡~邦达
路程：105KM
风景：我骑的那天下大雨，风景也是和前一天差不多。就是草原和灌木山包。
路况：基本都是平路难度不大，起伏不大。
难度：给到一个NPC
Day15:邦达~八宿
路程：95KM
风景：今天是怒江七十二拐，那蜿蜒盘旋的路非常美，记得飞无人机。
路况：总体就是前边翻山后面七十二拐下坡。
难度：上坡不长难度也不是很大，然后一直下，给到一个量子不难。
PS：骑行的时候不要一直在路边上堆积的被车辆卷到两边的灰上骑行，因为里面很可能有钉子。
Day16:八宿~然乌
路程：90KM
风景：今天路上一直可以看到雪山而且目的地还有然乌湖，给到一个很棒。
路况：全程起伏路，看上去像下坡的起伏路。
难度：我最讨厌起伏路而且起伏路非常耗费体力，给到一个量子中难。
Day17:然乌~波密
路程：130KM
风景：算是西藏的小江南了，海拔的下降植被也丰茂了许多，路上小雨淅淅沥沥，感觉算是很美。草原森林爱了。
路况：下坡偏多的起伏路，总体还是比较舒适。
难度：路程比较长但是难度不高，给到一个不难。
Day18:波密~通麦
路程：90KM
风景：油菜花、雪山、河谷与湖泊，总体给到一个绝美。
路况：基本就是小的起伏路。
难度：如果不遇到塌方堵车啥的，基本没什么难度。当然也是因为你成长了。
Day19:通麦~鲁朗
路程：70KM
风景：山谷河流，这里的河流水量很大，甚至有种波涛汹涌的感觉。鲁朗算是很有名的度假圣地，鲁朗小镇，如果有时间还是可以住上一天。
路况：较好，前面下坡到达川藏线最低点，然后就是爬坡到鲁朗。
难度：即使有爬坡也不是那种非常难爬的坡所以给到一个微难。
Day20:鲁朗~林芝
路程：70KM
风景：这路上可以看到南迦巴瓦峰，运气好还可以看到日照金山。从山顶俯瞰森林山谷的感觉很棒。
路况：前25KM基本都是上坡，后面一直下坡，但是最后还会有18公里起伏路到林芝。
难度：25KM上坡不算那种特别陡的上坡，最后18KM起伏路对于现在的你完全不是事。总难度给到一般。
Day21:林芝~工布江达
路程：130KM
风景：基本以河谷平路为主，景色非常不错，蓝天白云青山绿水。
路况：整体没什么起伏算是休闲骑行，就一些微坡，问题不大。
难度：属于休闲骑，给到一个划水。
Day22:工布江达~松多
路程：97KM
风景：风景还是很不错，有雪山河流还有麦田，路上还会有藏家小朋友和你打招呼。
路况：前一半基本就是一些小的起伏路，后面会有一些大的起伏路。
难度：后面由于起伏路长达50KM，还是让人有点难受，不过要到拉萨了没人管这些，给到一个微难。
Day23:松多~拉萨
路程：181KM
风景:绝美，开始翻越米拉山，会看到很多鼠兔很多牛，翻过山以后就是拉萨河谷，沿着河谷休闲骑，很是开心。
路况：刚开始有个十几公里爬坡，就是那种S湾爬到米拉山口，然后就是长下坡和拉萨河谷平路。
难度：前面十几公里上坡稍微有点难度，后面拉萨河谷都是休闲骑。由于信念加成总体给到量子微难。今天路程较长记得早点出发。
如果不越过任何站点差不多也就是二十四五天到达，如果路上修整两三天的话就要二十七八天。
八、自行车携带和邮寄问题
1、你直接邮寄快递站可能会让你打木架会比较麻烦也比较费钱。你可以自己打包好，如果不会打包可以选择去就近你自行车品牌的门店让技师帮你打包。
2、火车托运，先打电话问你所在的出发地火车站问下托运尺寸问题，如果可以直接打包好托运过去。随身携带也不是不可以，绿皮车有可能会给你带，也是要提前咨询，我第二次就是直接打包好带上绿皮车带到成都的。
3、邮寄回来：可以到拉萨直接找当时住的俱乐部拉萨站点让帮忙打包邮寄回来。我的自行车就是这么邮寄回来的，并没有发生损坏。
当然我觉得川藏线上除了美景更动人的是你遇到的那些人，川西过来头上磕出老茧的朝圣者，甘南一路跑步去拉萨的僧人，在路上给我换胎的少年，拉萨河谷那天给我破风的兄弟，说要和自然决斗的队友，骑共享单车走完川藏线走完新藏线的牛X少年，当然也有那个不惧风雨一直前行的自己。
第一次是离开，第二次是回来。
如果你也想去，祝你平安回来。
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